山东11选5

2020年02月25日 19:55   來源(yuan)︰中國新聞網   

  春節腳步(bu)臨近,春運(yun)這(zhe)場浩蕩(dang)的人(ren)口(kou)遷(qian)徙即將迎(ying)來高峰,鐵路(lu)樞(shu)紐的承(cheng)載力也迎(ying)來艱巨挑戰(zhan)。縱觀國內,春運(yun)10天來,發(fa)客(ke)量(liang)佔全(quan)國20%的長三角鐵路(lu)中,發(fa)送旅mei)妥zui)多(duo)屬浙江地區,共(gong)計發(fa)客(ke)約787萬人(ren)次。杭州東站,正是其中重要樞(shu)紐。

  自2013年開通運(yun)營以(yi)來,杭州東站總(zong)換乘客(ke)流已達12億人(ren)次。六(liu)年來,從車站標(biao)識不(bu)清、停車接送客(ke)不(bu)便頻遭“吐槽”,到不(bu)斷自我改革、探索(suo)提升服務,再到如今牽頭起草高鐵樞(shu)紐管理(li)地方標(biao)準……這(zhe)流動(dong)的12億人(ren)次背後(hou),可窺見一座大型鐵路(lu)樞(shu)紐的更新與重塑(su)過程。

  在(zai)解決“槽點”中實現更新

  春運(yun)期(qi)間,杭州東站的出租(zu)車通道一改往日“長龍(long)”現象(xiang),等候(hou)區不(bu)僅流動(dong)速度快、秩(zhi)序井然,在(zai)綠植(zhi)與中國結的裝飾下(xia),更添幾分溫馨味道。

  在(zai)過去,杭州東站出租(zu)車通道標(biao)識不(bu)清、排隊擁擠等管理(li)難問題,曾廣遭旅mei)屯虜邸<ji)者觀察到,如今煥然一新的出租(zu)車通道前,都加裝了(liao)電子顯示屏,實時顯示每(mei)個通道當(dang)前的排隊人(ren)數(shu)、當(dang)前排隊車輛(liang)數(shu)和預計等待(dai)時間等,還會為旅mei)吞 ┤嚶ying)的建議。

  “目前杭州東站已經由原先的2個出租(zu)車候(hou)客(ke)通道、2個上(shang)客(ke)點,增(zeng)加到6個出租(zu)車候(hou)客(ke)通道、24個上(shang)客(ke)點。”杭州東站樞(shu)紐管委會綜合科科長姜(jiang)英豪說,“我們在(zai)候(hou)車區設置了(liao)玻璃(li)隔(ge)離,減少尾氣的影(ying)響,同時也安裝了(liao)空調和新lu)縵低常 xi)望給旅mei)兔怯 煲桓齦游蘿笆媸shi)的候(hou)車環境。

  出租(zu)車通道的完善更新僅是杭州東站解決“槽點”的一個縮影(ying)。作為長三角鐵路(lu)樞(shu)紐的重要組成(cheng)部分,投(tou)入運(yun)營6年來,杭州東站可以(yi)說在(zai)各種(zhong)“吐槽”中“負重前行”。地方太大、路(lu)網成(cheng)迷,交通標(biao)示不(bu)給力,進(jin)出不(bu)方便等問題,令許多(duo)網友發(fa)出感嘆︰“杭州東站的路(lu),如霧(wu)里看花,水中望月,里也暈,外也暈。”

  這(zhe)些問題的背後(hou),反(fan)映的是百姓對美(mei)好出行的期(qi)待(dai),也是對yuan)賈荻 痙裉嶸南xi)望。

  2019年浙江提出,要把(ba)人(ren)流物流密集的航站jin)?嫡盡(jin) 鴣嫡鏡裙 gong)場所(suo)作為“最(zui)多(duo)跑一次”改革攻堅重點。在(zai)此(ci)背景(jing)下(xia),浙江省(sheng)委改革辦會同杭州市(shi)、江干區、鐵路(lu)杭州站等單位,聚焦打造杭州東站jin)拔蠢詞shu)紐”目標(biao),推出45項服務大提升項目,包括(kuo)優化導引標(biao)識,強化樞(shu)紐周邊交通疏(shu)導管理(li)、實施(shi)高鐵到地鐵“免檢換乘”等。

  一年不(bu)到的改革攻堅很快yu)殖cheng)效。如今的杭州東站,在(zai)實行高鐵到地鐵“免檢換乘”後(hou),換乘旅mei)土liang)同比增(zeng)長12%,旅mei)透嚀秸鏡嚼胝酒驕奔淥醵0%;出租(zu)車通道改造後(hou),旅mei)推驕群hou)時間減少40.4%;停車dang)〉南壤氤『hou)繳費制(zhi)度下(xia),通行效率shi)且yi)往的6倍(bei)……

  杭州東站樞(shu)紐管委會黨(dang)工委書記(ji)、常務副(fu)主任程友群還介紹,目前杭州東站九大服務平台服務的旅mei)痛問shu)已達8000萬人(ren)次,該站jin)爸zhi)慧杭ji) PP的開發(fa)應(ying)用還為全(quan)方位信息服務與管理(li)提供了(liao)支撐(cheng)。

  在(zai)重塑(su)自我中提煉“地方標(biao)準”

  杭州東站過去面臨的種(zhong)種(zhong)難題並非個例(li),也是諸(zhu)多(duo)高鐵樞(shu)紐所(suo)必須面對的難題。如何將杭州東站改造升級(ji)的經驗總(zong)結推廣,供其他(ta)樞(shu)紐借鑒?近日,由杭州東站樞(shu)紐管委會牽頭起草的《高鐵站樞(shu)紐區域綜合管理(li)規範》浙江省(sheng)地方標(biao)準(下(xia)稱《規範》)在(zai)杭州發(fa)布。

  據了(liao)解,此(ci)次發(fa)布的《規範》以(yi)民眾交通需求為導向,將服務大提升改革的最(zui)新成(cheng)果經驗融入于樞(shu)紐治理(li)的實踐(jian)中,明確(que)了(liao)設施(shi)設備、運(yun)營管理(li)、服務要求等事項的具(ju)體規範。

  如設施(shi)設備上(shang),《規範》規定咨(zi)詢(xun)服務台宜設置在(zai)換乘大廳(ting)中心、出入口(kou)、換乘通道交匯(hui)點等處;運(yun)營管理(li)上(shang),規定7時至(zhi)21時為重點巡查時bei)危 煌 懷飼蠐ying)當(dang)開展gong)bu)間斷巡查;服務要求上(shang),規定遇到無人(ren)看管的兒童、殘障(zhang)人(ren)士(shi)等重點旅mei)褪保 ying)及時問詢(xun),必要時送至(zhi)咨(zi)詢(xun)服務台……

  “東站樞(shu)紐的標(biao)準創(chuang)建集眾站所(suo)長,同時又zhi)諍狹liao)自己的管理(li)文化和實踐(jian)經驗,這(zhe)些經驗將以(yi)可復制(zhi)的標(biao)準形(xing)式向浙江全(quan)省(sheng)、長三角地區乃至(zhi)全(quan)國推廣。”杭州市(shi)江干區副(fu)區長、杭州東站樞(shu)紐管委會主任史建峰介紹,如今該站正將“點”的競爭優勢和杭黃鐵路(lu)“線”的標(biao)準規範實踐(jian)向長三角區域的“面”進(jin)一步(bu)擴展,以(yi)期(qi)讓(rang)更多(duo)的高鐵站提升樞(shu)紐治理(li)水平jian)/p>

  “《規範》的發(fa)布,正是杭州東站主動(dong)融入長三角一體化重大戰(zhan)略機(ji)遇,致力于體制(zhi)機(ji)制(zhi)優化,以(yi)‘標(biao)準化+’戰(zhan)略補齊治理(li)短板的行動(dong)體現。未來我們要讓(rang)更多(duo)的旅mei)透惺艿礁嚀亂悼燜俜fa)展帶來的獲得(de)感。”史建峰說。(記(ji)者 張煜(yu)歡 實習生 陳華)

(責任編(bian)輯︰魏敏(min))

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