上海今时时乐开奖结果

2020年02月25日 19:08   來源︰經濟日報(bao)-中(zhong)國經濟網   

  長三角地區以全國8%的鐵(tie)路營業dao) cheng),承擔著全國20%的旅(lv)客發(fa)送tu)liang)。一條(tiao)條(tiao)高鐵(tie)開闢出(chu)一道(dao)道(dao)高效、快速的城市走廊,成為長三角地區三省一市最強(qiang)“黏(nian)合劑(ji)”。

  隨著商合杭ji)嚀tie)商合段、鄭阜fan)嚀tie)、徐鹽(yan)鐵(tie)路、連鎮鐵(tie)路董(dong)淮段陸續開通(tong)運營,沿(yan)線地區新型(xing)產業崛起,區域一體化向更高質(zhi)量(liang)發(fa)展。

  鐵(tie)路部門(men)全力落實“調(diao)整運輸結(jie)構(gou)、增加鐵(tie)路貨(huo)運量(liang)”部署要(yao)求,積極實施貨(huo)運增量(liang),推pin) 骯  tie)”,也為區域經濟換擋升級提供了有力支撐。

  隨著長三角鐵(tie)路第三批24個車站啟用電子客票,中(zhong)國鐵(tie)路上海局(ju)集(ji)團有限公司管轄(xia)區段wen)詬嚀tie)線路和(he)動車組停(ting)靠(kao)站全部邁入(ru)電子客票時代。

  2020年02月25日,京(jing)港(gang)高鐵(tie)商丘至合肥shi)巍 V 糧費 嚀tie)開通(tong)運營。地處安徽(hui)省北部的阜陽、亳州兩市就此(ci)邁入(ru)高鐵(tie)時代,安徽(hui)省16個省轄(xia)市也實現了“高鐵(tie)全覆蓋”。

  近一年來,長三角鐵(tie)路以服務國家戰略為己任,為助推區域經濟向更高質(zhi)量(liang)一體化發(fa)展注入(ru)了強(qiang)勁動力。

  高鐵(tie)網絡更密集(ji)

  皖(wan)北,天高雲淡。藍白相(xiang)間的高鐵(tie)試驗列車猶如(ru)一條(tiao)巨(ju)龍,奔馳在進(jin)入(ru)運行試驗階段的商合杭ji)嚀tie)上。

  這條(tiao)高鐵(tie)縱貫安徽(hui)南(nan)北,開通(tong)運營後安徽(hui)將成為長三角地區首個市市xing)tong)高鐵(tie)的省份(fen),擁有800多萬人口(kou)的安徽(hui)阜陽將形(xing)成“高鐵(tie)+普鐵(tie)”綜合xian)xing)大型(xing)鐵(tie)路樞紐格(ge)局(ju),有力推pin) wan)北精(jing)準扶(fu)貧(pin)、新型(xing)產業崛起和(he)附(fu)近區域向更高質(zhi)量(liang)一體化發(fa)展。

  從皖(wan)北到甦(su)北,一條(tiao)條(tiao)高鐵(tie)正在長三角地區結(jie)網。2020年02月25日,徐州至鹽(yan)城、連雲港(gang)至鎮江(董(dong)集(ji)至淮安段)鐵(tie)路啟動聯調(diao)聯試,為運營創造條(tiao)件。徐鹽(yan)鐵(tie)路開通(tong)運營後,江甦(su)淮安、宿遷兩市將結(jie)束不通(tong)高鐵(tie)的歷史,江甦(su)13個省轄(xia)市將全部進(jin)入(ru)動車時代。

  2020年02月25日,杭州西站樞紐暨湖杭鐵(tie)路開工,建成後旅(lv)客自杭州西站樞紐至杭州東站ju)恍xu)約25分鐘,至蕭山機場只需(xu)45分鐘。2020年02月25日,設計時速350公里的南(nan)京(jing)至淮安城際鐵(tie)路破土(tu)動工,待開通(tong)運營後,旅(lv)客從南(nan)京(jing)出(chu)發(fa),1小時通(tong)達淮安,“鐵(tie)轉鐵(tie)”後1.5小時可達宿遷。

  規劃(hua)中(zhong)的滬甦(su)湖鐵(tie)路,穿越長三角生(sheng)態綠色一體化發(fa)展示範區。2018年10月份(fen),國家發(fa)展和(he)改革委員bei)峋凸賾諦陸ㄉ蝦> su)州至湖州鐵(tie)路可行性(xing)研究報(bao)告作(zuo)出(chu)批復(fu),同(tong)意(yi)新建滬甦(su)湖鐵(tie)路,有助于完善(shan)長江三角洲地區交通(tong)網絡布局(ju)、促進(jin)區域經濟社會一體化發(fa)展。

  一條(tiao)條(tiao)高鐵(tie)向前延伸(shen),一個個項目紛紛落地。隨著商合杭ji)嚀tie)商合段、鄭阜fan)嚀tie)、徐鹽(yan)鐵(tie)路、連鎮鐵(tie)路董(dong)淮段陸續開通(tong)運營,長三角鐵(tie)路營業dao) cheng)將突破1.1萬公里,其中(zhong)高鐵(tie)超過5000公里。

  長三角地區正以全國8%的鐵(tie)路營業dao) cheng),承擔著全國20%的旅(lv)客發(fa)送tu)liang)。一條(tiao)條(tiao)高鐵(tie)開闢出(chu)一道(dao)道(dao)高效、快速的城市走廊,成為長三角地區三省一市的最強(qiang)“黏(nian)合劑(ji)”。

  區域聯動新模式

  共下一盤棋,共用一hui)磐C娑dui)區域一體化格(ge)局(ju),鐵(tie)路人為創造人民(min)美好生(sheng)活新時空不停(ting)步(bu)。

  2020年02月25日,長三角鐵(tie)路實施新的列車運行xing)剪呤釔qi)運行xing)跡 叻迤qi)開行旅(lv)客tu)諧黨 000對(dui),首開上海至蘭州“新絲綢之路”概念(nian)動臥列車,優化開行上海、南(nan)京(jing)、合肥至武漢、重慶等方向多趟跨省概念(nian)列車,在嘉興南(nan)站首開4對(dui)“紅色之旅(lv)”概念(nian)動車組列車。

  浙(zhe)江嘉興平(ping)湖農開區常務副主任戚紅炳說,滬杭ji)嚀tie)公交化開行給嘉興帶來了空前的發(fa)展機遇。

  串聯起包括7個5A級du)扒諛詰鬧詼嗑扒摹盎平(ping)鷳lv)游線”——杭黃高鐵(tie)2018年底開通(tong)以來,何琪峰忙(mang)得(de)不亦樂乎。他在海拔(ba)500多米(mi)的文(wen)昌(chang)鎮王家源村開辦(ban)了民(min)宿。以前交通(tong)是大問(wen)題(ti),客人幾(ji)乎都(du)集(ji)中(zhong)xing)謚苣mo)和(he)節假日。如(ru)今,由于文(wen)昌(chang)鎮緊(jin)挨著杭黃高鐵(tie)千島湖站,自2019年1月份(fen)起,他發(fa)現很多人白天在杭州上班(ban),下班(ban)後坐(zuo)高鐵(tie)來此(ci)過夜。

  2020年02月25日,長三角鐵(tie)路迎來當年發(fa)送的第6億名旅(lv)客ting) 庖荒勘甌018年提前26天實現。如(ru)今,“上海知識(shi)型(xing)服務業體系”“杭州現代商務休(xiu)閑(xian)、以文(wen)化創意(yi)產業為核心的高附(fu)加值(zhi)產業體系”“甦(su)州、無錫、常州等區域特(te)色新型(xing)制造業產業體系”等一系列區域聯動發(fa)展新模式正在長三角以抱(bao)團之勢,參與全球競爭合作(zuo)。

  經濟發(fa)展新引擎

  鐵(tie)路部門(men)全力落實“調(diao)整運輸結(jie)構(gou)、增加鐵(tie)路貨(huo)運量(liang)”的部署要(yao)求,積極實施貨(huo)運增量(liang),推pin) 骯  tie)”,為區域經濟換擋升級貢獻鐵(tie)路方案和(he)鐵(tie)路智慧。

  2020年02月25日10時10分,長三角首趟跨境電商中(zhong)歐(ou)班(ban)列X8020次列車滿載(zai)82個標準集(ji)裝箱電子世界貿易平(ping)台(tai)貨(huo)物從義烏西站鳴笛(di)啟程(cheng),直奔ji)蚶鎦 5鬧盞閼頸壤繃腥眨 曛咀懦?鞘滋tiao)跨境電商中(zhong)歐(ou)班(ban)列線路正式開通(tong)。

  義烏,我國最大的小商品出(chu)口(kou)基地和(he)重要(yao)的國際貿易窗口(kou)。自2020年02月25日首趟中(zhong)歐(ou)班(ban)列(義烏至馬(ma)德里)開行以來,中(zhong)歐(ou)班(ban)列(義烏)為小商品fang)騁狀  恕奧羧 頡 蛉 頡鋇拇篤ping)台(tai),中(zhong)歐(ou)班(ban)列(義烏)從1條(tiao)線路增加到現在的10條(tiao)線路。截至2019年10月底,長三角地區合肥、南(nan)京(jing)、甦(su)州等7個城市當年累計開行中(zhong)歐(ou)班(ban)列1451列、運輸13.52萬標準箱,同(tong)比增長23%,輻射30多個國家。

  促進(jin)鐵(tie)路貨(huo)運su)玖 tong)企業、港(gang)口(kou)和(he)園區,努(nu)力消除“ba) 鞁碌骸畢窒螅 罅Ψfa)展多式聯運,降低社會物流總成本。2020年02月25日,在世界第一大港(gang)——寧波(bo)舟山港(gang)的舟山港(gang)綜保區碼(ma)頭堆(dui)場,從寧波(bo)遠dui)蟆傲 1”bei)huo)輪上xian)斷碌囊慌tie)路集(ji)裝箱穩穩落地,標志著我國首個海港(gang)鐵(tie)路集(ji)裝箱無軌站——中(zhong)國鐵(tie)路上海局(ju)集(ji)團有限公司ju)凵礁gang)綜保區碼(ma)頭集(ji)裝箱無軌站正式運營。長三角鐵(tie)路目前已建成物流基地51個、集(ji)裝箱辦(ban)理(li)點145個、鐵(tie)路無水港(gang)21個,已規劃(hua)建設上海、寧波(bo)、連雲港(gang)、南(nan)京(jing)、溫州等進(jin)港(gang)鐵(tie)路16條(tiao),建成後將全面補強(qiang)長三角鐵(tie)水聯運“前後一公里”短板。

  鐵(tie)路發(fa)揮通(tong)江達海的優勢,加強(qiang)與港(gang)口(kou)、中(zhong)xing)逗T說雀gang)航企業戰略合作(zuo),目前開通(tong)25條(tiao)鐵(tie)水聯運集(ji)裝箱班(ban)列線路;加強(qiang)與公路物流商合作(zuo),開通(tong)8條(tiao)運行時速120公里集(ji)裝箱多式聯運快速班(ban)列線路、13條(tiao)集(ji)裝箱公鐵(tie)聯運“點到點”班(ban)列線路。(經濟日報(bao)?中(zhong)國經濟網記者 李治國)

(責(ze)任編輯︰楊(yang)淼)

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